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“9萬輛:6萬個(gè)”,這是截至2016年底北京市新能源汽車的保有數(shù)量和充電樁數(shù)量的比例。如果按充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1這一標(biāo)準(zhǔn)來看,充電樁的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求。隨著新能源汽車規(guī)模的擴(kuò)大,以充電樁建設(shè)為重心的純電動(dòng)車后服務(wù)企業(yè),也欲在新能源汽車市場(chǎng)分一杯羹。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出,在城市發(fā)展中優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施,與北京市政府大力發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略,更是為充電樁的商機(jī)提供了政策保障。服務(wù)新能源汽車巨大的需求差以及巨大的商業(yè)潛力,讓充電樁正成為一座尚未開發(fā)的金礦。
充電樁一度被視為“印鈔機(jī)”,預(yù)期如同今天的中石化、中石油旗下加油站一樣利潤(rùn)豐厚。在2009-2012年的新能源汽車推廣熱潮中,充電站的建設(shè)主力是國(guó)字頭背景的大國(guó)企,比如國(guó)家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)兩家的多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。行業(yè)調(diào)查分析曾預(yù)測(cè),到2020年充電市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)1000億元。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,作為國(guó)內(nèi)最大的充電樁產(chǎn)品采購(gòu)方,截至2014年國(guó)家電網(wǎng)充換電站建設(shè)總數(shù)為618座,充電樁總數(shù)達(dá)到2.4萬個(gè),占同期全國(guó)充電樁保有量的85.7%。
“如果說2014年以前,在公共充電樁領(lǐng)域都是像國(guó)家電網(wǎng)這樣的‘國(guó)家隊(duì)’建設(shè)運(yùn)營(yíng),那么2014年后,國(guó)家出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)社會(huì)資本投資充電設(shè)施,讓民營(yíng)資本從對(duì)充電設(shè)施充滿好奇心到真正采取實(shí)際行動(dòng)。”在北京鵬龍大廈的辦公室內(nèi),青島特來電集團(tuán)副總裁兼北汽特來電董事長(zhǎng)楊曉偉告訴北京商報(bào)記者。
作為創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德的全資子公司,2014年成立的特來電,主要從事新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)。跟之前在充電設(shè)施領(lǐng)域跑馬圈地的國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化等巨頭相比,北汽特來電在2015年進(jìn)入北京市場(chǎng),依靠資本的實(shí)力和先進(jìn)的電動(dòng)汽車智能群充電系統(tǒng),一度成為中國(guó)智能充電行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
“建設(shè)充電樁僅依靠國(guó)企的高額投入并不能滿足新能源汽車的發(fā)展速度,在總結(jié)前期經(jīng)驗(yàn)后,國(guó)家電網(wǎng)歡迎社會(huì)資本進(jìn)入,鼓勵(lì)市場(chǎng)力量解決充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)難題的閘口放開,也讓大量的社會(huì)資本蠢蠢欲動(dòng)。”楊曉偉認(rèn)為,引入社會(huì)投資參與電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè),未來將成為城市充電樁這塊產(chǎn)業(yè)大蛋糕的主要切割者。
目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的充電網(wǎng)絡(luò)主要由三部分組成:一是家庭充電,一般由純電動(dòng)車的車主和車企安裝;二是目的地充電,一般是在酒店、餐館、寫字樓、商場(chǎng)、社區(qū)、學(xué)校等地區(qū),由特斯拉等車企或物業(yè)提供車位并安裝;三是公共充電站,主要解決主干路網(wǎng)上的充電問題。
在國(guó)家政策鼓勵(lì)的開放充電領(lǐng)域,社會(huì)資本參與的充電樁建設(shè)多數(shù)并不包括家庭私人電樁的安裝,而是在公共充電領(lǐng)域?qū)ふ疑虣C(jī)。根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃,至2020年,全國(guó)需建成480萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁才能滿足國(guó)內(nèi)新能源軌道交通充電需求。
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